“Tour of Mersin -Bisiklet Yarışları”nın bu yıl üçüncüsü yapıldı.

Türkiye’nin çeşitli illerinden 5, Azerbeycan, Kazakistan, Belarus, Gürcistan, Ukrayna ve Bulgaristan’dan katılanlarla 11 takım bulunuyor.

İkinci etab Aydıncık’tan başlayarak Gülnar, Silifke, Erdemli üzerinde 165 km. ile Mezitli Soli antik kentinde tamamlandı.

Yarışın final noktasının bir antik kent ve antik liman üzerinde olması gerçekten ilginçti ve belki de bu yarışların uluslararası özelliğini vurgulayan ve önemli hale getiren bir özellikti.

Bugün Mersin’in en büyük sorunu nedir? diye sorarsanız, herhalde çoğunluk trafik diyecektir.

Bunun için battı çıktılar yapsanız, yolları genişletseniz, yeni yollar açsanız, raylı sitem kursanız yine de bu sorun artarak sürecektir.

Çünkü araç sayısı ve araç kullanımı her yıl artacaktır.

Tek çözüm bisiklet kullanımıdır.

Bir bisiklete sahip olmak hiç de zor değildir.

Fakat bundan önce bisiklet kullanma bilincinin kazandırılması ve özendirilmesi gerekir.

Aslında temel sorun budur. Bugüne kadar konu ihmal edilmiştir.

Son zamanda yerel yönetimlerce ve Üniversitemizce bu gerçek anlaşılmış ve bazı çalışmalar, projeler, organizasyonlar yapılmaya başlanmıştır.

Bunlara kısaca bir göz atalım:

Mersin Üniversitesi “1. Üniversiteler arası Dağ Bisiklet Yarışı” düzenledi.

Büyükşehir Belediyesi “Tour Of Mersin- Uluslararası Mersin Bisiklet Yarışları” düzenliyor.

Sahil parkta Büyükşehir Belediyesi’nin Akıllı Bisiklet projesi son derece başarılı bir şekilde sürüyor.

Mezitli Belediyesi kısa bir süre önce Mezitli sütunlu yol üzerine uluslararası standartlara uygun örnek olması gereken bir bisiklet yolu yaptı.

Yine Mezitli Belediyesi Mezitli halkına Sağlık Bakanlığı’nın‘Sağlıklı yaşam için sağlıklı pedallar’ projesi kapsamında 850 bisiklet dağıtıyor

Mezitli Belediye Başkanı Neşet Tarhan, “Biz bisiklet kullanımını Mezitli’den başlatarak tüm Türkiye’ye örnek olarak yaymak istiyoruz” diyor.

Bunu da bizzat kendisi bisiklet kullanarak örnek oluyor ve bisiklet kullanımının özendirilmesine katkı veriyor.

Final yerine de bisikletle gelerek anlamlı bir davranışta bulunmuş oldu.

Sağlık, çevreci, ulaşımı rahat, ucuz tüm bu faydaları kapsıyor bisiklet.

Herhalde dünyada iklim ve coğrafi konumu bisiklet kullanımına uygun Mersin gibi çok az yer vardır.

Danimarka gibi iklimi ve coğrafyası bizden daha az uygun bir ülkede bisiklet sayısı araç sayısını geçmiştir.

Konya bugün dünyada en fazla bisiklet yolu olan ikinci kenttir.

Umarım bizlerde yakın gelecekte bisiklet kullanma bilincini kazanır ve bulunduğumuz bu uygun coğrafyanın kıymetini biliriz.

Bu bağlamda, Tour of Mersin projesi için emeği geçenlere, katılanlara ve ilgi gösterenlere teşekkür ediyorum ve her yıl daha da gelişerek sürmesini diliyorum.